很多车主把车子的外表清理的干干净净，保养的时候只换机油，却忽视了发动机内部。俗话说“七分养三分修”车子最应该注意的就是保养，内部更是不能忽视。为什么前半箱油能跑400公里，后半箱油只能跑200多公里，而这究竟是为什么呢？汽车发动机应该如何正确清洗？
所以建议大家，不管车子开多久，月月记得清理这地方，免去保养的钱。定期清洗，油耗减半，动力足催化其实是汽车排气系统中最重要的净化装置，如果长期不清洗的话，发动机会出现抖动、熄火等现象。
一、三元催化清洗
你还在因为车子养护不周导致的问题而担忧吗？三元催化器是安装在汽车排气系统中很重要的外净化装置，定期对三元催化器进行清洗，可提高车辆发动机性能。
如果是去4S店清洗的话，一次最少也得300块钱吧，而且他们的清洗方法其实也没有什么技术性，就是用专业的清洗剂给车辆“输水”，从而达到清洗的效果。
汽车开车久了，发动机里会积累很多的油泥，没及时清理的话，不仅车子的寿命会大大缩短，还有可能发生自燃。发动机清洗剂可以帮到你，往引擎上轻轻一喷，很快油污积碳就会分解，简简单单轻轻松松。
二、发动机积碳清理
发动机积碳是汽车动力的隐形杀手，去除积碳刻不容缓。老司机都知道，汽车使用机油的过程中会出现积碳的现象，时间一长必然损害发动机，应该定期的清理，内部的除积碳清洗剂，不用拆开也能清理的很干净。
发动机积碳清洗剂可以在表面形成一层保护膜，积碳净内含特殊无灰分散剂和清净剂，无需解体引擎，就能在5~10分钟内溶解清洁发动机内胶质、油泥、和积碳沉淀物。从根本上减少发动机的磨损，从而延长寿命，改善工作环境，让你体验舒心驾驶。
三、发动机防冻液
当发动机温度过高之后，是夏季散热的必备之选，只要目的是防止发动机的冷却系统在低温时冻结，车子发动机里的液体很容易凝固。防冻液是我们车中必不可少的物品，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。
防冻液具有防锈、防腐蚀的特性，发动机的冷却系统是由金属材料与非金属材料共同制成，长时间在高温下与水接触，会出现腐蚀、生锈以及水垢导致影响冷却系统的效果，造成发动机的损坏，所以要及时更换防冻液。
（疯鸽汽车谈）
