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正所谓“买车容易,养车难”,在日常用车养护过程中,有太多问题需要注意。

稍有不慎,就有可能给爱车带来难以修复的损伤,就比如以下几种养车误区,不仅不能起到养护爱车的作用,反而会给车子带来伤害。

汽车保养4大误区,看你中了几招!

一、冷却液混加

冷却液是维护发动机正常运转的重要部分,有些车主发现冷却液不足时,随便就买来一桶加上,这种做法是不可取的。

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因为,冷却液也分有不同的类型,分别采用不同的化学成分调制。不同类型的冷却液是不能混合添加使用的,以免产生化学反应,失去冷却液应有性能。

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最好是彻底更换,实在是没条件,尽可能选择相同品牌、类型的冷却液,实在找不到,也要尽量选择相同颜色的冷却液。

二、变速箱油长期不换

在大部分车主的观念中,汽车保养就是换机油。其实,更换机油只是最基础,也是我们最常见的保养项目之一。

更换变速箱油也非常重要,只是它的更换周期相对较长。一般2年或4万公里更换一次,所以经常被车主们所忽视。

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变速箱内部的精密度其实不次于发动机,并且长期的动力传递过程中,齿轮咬合也会产生大量热量、污垢,一些橡胶密封件也需要滋养保护,这些都需要变速箱油来完成。

像一些开了几年的车子,可能没换过变速箱油也还能开动,但是时常会出现顿挫、高温、异响等状况,这其实就是变速箱油已经需要更换的征兆。

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到了这个地步,其实,已经对变速箱造成了损伤,齿轮磨损已经形成且难以修复,所以,为了变速箱使用的更长久,变速箱油一定要定期更换。

【ZF采埃孚 8HP全合成自动变速箱油】

向大家推荐的这款变速箱油,是ZF采埃孚推出的一款宝马、奥迪、路虎、捷豹、吉普JEEP等高端车型专用油。

它采用全合成配方,专用于8速自动变速箱。拥有适当的粘度、良好的摩擦性以及抗剪切能力,在呵护变速箱内部机件的同时,还具散热、降噪、滋养橡胶材质等功效,给变速箱带来全方位的保护。

三、机油越厚越好

在更换机油时,车主们会认为越厚的机油,润滑性能会更好。实则,并非如此。

机油分有不同的型号,高温粘稠度和低温流动性,是需要根据用车环境以及发动机做出选择的,并非就是油液越厚就越好。

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厚的机油给人感觉是粘性大,润滑性能会更好。但它的流动性较差,会增加机件运转阻力,大量损耗发动机动力,同时也会增加发动机耗油量、噪音等不良工况。

四、只换油液不换滤芯

在更换机油、变速箱油时,有些车主发现拆下的滤芯还是很完整的,只是缝隙中夹杂了一些杂质,觉得扔掉太浪费,于是就清洗之后装上继续使用。

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虽然这样做的车主很少,但也还是有的。换下的滤芯,我们表面上看是很完整,并不能代表它的过滤性能。

滤芯在机体内经受着油液周而复始的冲击,内部结构很容易出现松散、变形,甚至是破损,而这些都是肉眼很难发现的。再者如果清洗不掉滤芯中的杂质再次装上去,更换的新油又被污染了,实在是得不偿失。

这些汽车保养时常见的误区,不知道各位车友有没有遇到。如果有,下次可一定要注意了!