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说起发动机，很多人崇拜的都是V8、V10、V12，就算大排量伤不起，至少也要是个V6、直6什么的。不过近年来排放标准越加严格，缸和3缸开始大肆推广，不过大家有没有发现，现在经常能听到3缸，4缸，6缸甚至是8缸，为什么很少能听见5缸？
早些年，搭载五缸发动机的车型并不少见，比如沃尔沃T5、奥迪100等，现在仍然有一些奥迪车型在使用五缸发动机，比如奥迪RS3和奥迪TT RS等。提到奇数排列的发动机，很多人第一反应都会想到三缸发动机，但三缸机抖动严重的诟病似乎让人们一棒子打死奇数排列的发动机，事实上，5缸机并非如此。
由于比四缸发动机多出一个缸，因此点火和工作缸之间的时间间隙短，振动部分可以抵消产生的抖动和噪声，相比四缸发动机，五缸机的动力性能更加优秀，平顺性也更加好。
但正是因为多了一个缸，意味着增加了制造和养护成本，加上现在各大厂商对四缸机的调教已经非常不错了，五缸机卡在四缸和六缸之间就显得有点高不成低不就。
令人惋惜的是，减少气缸数使用涡轮增压以及新能源混动已成大势所趋，3缸机经过不断的进化调校可以逐渐改善其抖动的缺点，五缸机的道路却越发狭窄，难以前行了，所以五缸发动机这种妥协的产物势必会逐渐消失在历史中。
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